——记昊华宇航公司动力二分厂仪表班班长柳小星
【宇航网讯】（通讯员王雪青）“让退休阀门再上岗是我的心愿”，这是昊华宇航公司动力二分厂仪表班班长柳小星的笑谈，也是他的工作目标。
今年55岁的柳小星不仅不服老，而且干活总是冲到工作的第一线。就是凭着这股韧劲，刘小星在仪表岗位上一干就是21年，凭借着多年积累的工作经验，他处理了现场仪表故障中出现的各种疑难杂症。
2013年12月31日上午，看着又一个坏阀门重新上岗工作了，柳小星的脸上露出了欣慰的笑容，这是他2013年维修改造的最后一个，也是第14个废旧阀门。去年，他带领的班组共检修阀门七十多台，不仅打破了去年维修改造9台阀门、检修五十多台阀门的记录，同时也为全年的工作画上了圆满的句号。
说起柳小星的修阀技术，了解他的人都会竖起大拇指，他修阀不仅仅局限于国产阀门，修起外国进口阀门也是得心应手。身为一名仪表工检修几十台阀门或是更换多少阀门零件，在仪表工段可是没什么能引以自豪的，关键是把一个完全坏掉的“废物”变成“宝贝”，那就令人佩服了。记得有一次从透平机上拆下的氮气密封调节阀因故障不能使用，一台价值5万余元的德国KKK公司的进口阀门，让大家都做了难。他们经过多次拆装试验，可是这台阀在校验时还总是出现喘振现象，大家反反复复采取了各种各样的方法问题还是不能解决。眼看着这台阀门在仪表二班呆了近20天，大家都没辙了。正当大家一筹莫展，不知道该怎麽办时，仪表一班班长柳小星站了出来，“让我试试”。看着这么个“洋玩意”，一向从容的柳小星也困惑了，他也是抱着试试的态度站了出来，因为只有高中毕业的他，要挑战这个任务的确是个难题，单是对这种外国进口阀的原理构造不清楚也就罢了，关键是它的说明书是英语，一向视英语为难题的他，为了弄懂它的意思，他首先对照英语词典一个一个地翻译，有理解不透的地方就大胆猜想，经过柳小星和大家的几天几夜的揣摩，他终于理解了阀门的构造和原理。同时他又把阀门上的零件一个一个对照着研究起来，甚至包括一个小小的螺丝也不放过，就是这样研究了几天，柳小星也没有找出修阀的方法，在无计可施的情况下，柳小星终于做出了一个大胆的决定：把阀门零件拆了，取其有用的，去掉没用的，增加新的零件，重新设计改造阀门。他通过与国内的许多自控阀设计构造和安装方式进行对比，在不改变阀门作用形式的前提下，将气源由阀体内置式更改为膜头顶部供气。同时，加工连接件，重新调整阀杆与阀芯的连接方式，成功地将故障阀门改造成了更具有实用价值的备品备件，看着随时都能上岗的阀门，辛苦了十几天的柳小星终于露出了喜悦的笑容。
还有一次，在停车检修即将系统开车时，烧碱氯氢岗位的一台调节阀突然不能动作了，经过大家对阀门的几番维修和调整，它却还是不能正常开关，眼看着系统开车在即，已经没有更多的时间思考了，这时候有人把柳小星给请了过来。柳小星经过几分钟的盘查后，发现问题出在放大器上，就立即拆掉放大器进行检查，最后判定是因为放大器内的弹簧没有弹性，导致起源不畅才引起的，仅仅10分钟，柳小星就把很难处理的问题给解决了，不仅没有影响系统开车，而且还为平稳生产提供了安全保障。
“使一个个坏掉的阀门重新再用，这不仅是我的工作职责所在，同时也成了我的一个爱好，如果一连几天不修阀，我的心里还挺不是滋味的。”柳小星开心地说。这就是一个普通仪表工的心声，一个即将退休却对工作还如此认真的普通仪表工。